Комментарии к фотографиям

не Кронштадтская улица, а Кронштадтское шоссе)

Яки два красавца-молодца стоят
Элегантный мужчина и водитель
На БКМе по Минску колесят
Электронные гуру и работяги

Да будет Минсктранс такими свят!
А Дражню пусть настигнет карма.
Когда-нибудь ее поработят
Элегантный мужчина и водитель.

Пусть и дальше радуют они ребят.

(это мой спонтанный стих на сонную голову в полпятого утра)

.....


Никита, поздравляю! Сколько лет ты к этому стремился, наконец-то твоя мечта сбылась! Очень рад за тебя. Благодаря тебе я ведь на этих сайтах и оказался... Жду побольше фотографий от тебя! Удачи!

С таким грех не поздравить!

Ну, за сбычу мечт! ))

Цитата (AlexG20, 22.06.2024):
> "ДЖД как ДЖД"

Мне кажется не все поймут юмор работников МОЖД

Thanks a lot Yury! Despite of it wasn´t really easy, I am glad I didn´t give it up). Simply it´s amazing experience.
With pleasure to meet after so many years )).

Congratulations! I truly admire people who follow their dreams.

And yet another reason to go back to Vilnius soon )

Надо бы у нас такое повторить!)

А вот и альтушка)

Голубя на фоне тепловоза тоже отметьте

А где ваши альтушки? :)
Или заказы на госуслугах уже в обработке?

Да, пафаваг

Как и везде, есть свои плюсы, есть минусы. Не советую ими брать долгую, тем более ночную пересадку в Пекине - у них там нет места для хранения багажа, они его принудительно выдают, не предоставляя гостиницу - приходится улаживать формальности по временной визе, выходить в город и ехать в гостиницу, всё за свой счёт, а потом заново регистрироваться и проходить китайский досмотр, весьма и весьма хлопотный, в отличие от японского. В Шанхае такой проблемы с багажом нет, у них там "база". Места дают выбрать сильно заранее и абсолютно бесплатно. Кормят не очень богато, по пути назад за 8 с лишним часов был всего один приём пищи, а потом разве что разносили холодные сэндвичи. Онлайн регистрацию не пробовали, так как всё равно сдавать багаж. Он, кстати, царский, 2 чемодана по 23 кг на человека. В целом ничего особенного, летать можно, только избегай долгих пересадок в Пекине.

Как China Eastern? Есть какие нибудь неприятные особенности или всё обыденно и комфортно?
А то тут налетался Sichuan, у которых в минусах оказалась труднодоступная онлайн регистрация и практика рассаживать компанию в разные концы салона, теперь ищу альтернативу для грядущих планируемых маршрутов из РФ в ЮВА.

Интересный интерьер, не узнаю что за вагон. Пафаваг что-ли?

На земле ещё.

На какой высоте снимали?

борт B-8971
Airbus A330-343

В который раз в Ростове-на-Дону, а на ДЖД в первый раз прокатился. Очередной раз всем спасибо за радушный приём и развлекательную программу:)