Комментарии к фотографиям

"Непра-а-авильный Ленин у тебя, дядя Андрей!" (с) кот Матроскин.

Каждый ездит, как он хочет. Кому-то нравится ездить по холмам и бездорожью, кто-то катается по ровному асфальту в своё удовольствие, а кто-то ставит рекорды на треке. Плохо то, что в магазине есть только горные велосипеды, потому что это якобы модно, круто и правильно, и все обязаны шелестеть по городскому асфальту широкими внедорожными протекторами.

Цитата (Светлана Сипугина, 26.07.2015):
> 130км на "Ламе" - это мало?)

Мощно!

Цитата (Сипугин Кирилл, 26.07.2015):
> Я ездил на всяких. Скажу так: каждый велосипед предназначен для своих задач.

Если так подходить к вопросу, то нужно несколько великов. Универсальным является как раз таки горник. На моём раздолбаном дрыне-Оушене больше 40 выжать тяжело. Зато на Лёшином Келисе - легко. Потому что он сравнительно новый и эксплуатируется в более лёгких условиях. Смысл велосипеда как раз в том, что-бы на нём по всяким дебрям ездить.

Цитата (vania256, 26.07.2015):
> Может и вопрос физ подготовки. Но если проехать можно на горном больше, то почему б и нет. Сил то тратится меньше. Да и после горного та же "Украина" не то уже.

Я ездил на всяких. Скажу так: каждый велосипед предназначен для своих задач. Украина или Спутник не предназначены для лазания по горам, это дорожные велосипеды с гладкой резиной, Спутник/Турист/Стартон это вообще шоссеры, с малым весом иузкими ободами, специально для уменьшения сил сопротивления качению. Горные велосипеды делаются с усиленной рамой, амортизаторами, у них толстые обода и шипованая резина, их вес вдвое больше, чем у шоссейного. По асфальтовой дороге на нем ехать тяжелее. Просто потому что сопротивление движению больше. Потому сравнивать дорожникис горными глупо, они имеют совершенно разное назначение. Это как сравнивать песок и дирижабль.

130км на "Ламе" - это мало?)

Может и вопрос физ подготовки. Но если проехать можно на горном больше, то почему б и нет. Сил то тратится меньше. Да и после горного та же "Украина" не то уже.

На Спутнике на Воробьёвы заезжал спокойно. Там спуск тоже крутой достаточно. Это вообще вопрос физподготовки, а не велика. Другое дело, что Украина - дорожный велосипед и достаточно тяжёлый. И не единственный советский.)

Посмотрел бы я на то, как вы на Украине выезжаете на Владимирский спуск в Киеве)

Мы выкатываем от 35 км на своих советских совершенно нормально.)

И много ты на нём выкатать можешь?

Ту учётку он давно забросил. Сейчас присутствует под другим ником. Но тссссс, это тайна

Казанская падающая башня)

Я катаюсь на стареньком советском велике и не жалуюсь))

Владислав Прудников на сайте есть под такими же именем и фамилией на латинице

Спасибо. Жаль что нужно купить новый такой "транспорт". В моём Оушене вчера окончательно поломались тормоза. Домой ехать было весело.

Узнается конечная 5 маршрута ускоренного трамвая в Солнечном городе.

Экологически чистый транспорт, одобряю! :)

блин.. чо ж остальных не позвали?)

Цитата (PVA, 23.07.2015):
> Доктор

Попрошу не впутывать меня в ваши ролевые игры с перебийнисами.

Доктор уже выехал :)