Комментарии к фотографиям

Цитата (Денис(3d), 21.06.2012):
> С лёгкой подачи ТФ замадмина оказался владельцем ржавого ведра

Где вы ТАМ ржавчину увидели? Вот на этом фото ржавчина есть 100%.

Цитата (Копылов Эдуард, 21.06.2012):
> На фоне хлама, который когда-то ездил. А значит сейчас уже история. Значит на фоне истории. :)

Есть и не ржавые исторические агрегаты http://transphoto.ru/photo/496399/

Цитата (Dissident, 21.06.2012):
> Если бы у меня была такая возможность, я бы так и сделал.

Ну, у других есть возможности, собсно к ним обращение)

Цитата (боярышник, 21.06.2012):
> уже обсуждалось, кажется - зачастую фотографируют вообще левые люди, и каждый раз не привяжешь. а как быть, если фотографирвоали вообще на таймере с какого-нибудь какутса?

Но AS-то не левый людь, в чём проблема привязать к зарегестрированному автору?

Цитата (боярышник, 21.06.2012):
> авторство фото "сообщества" определяется тем, кому принадлежит фотоаппарат.

Доброе утро. Фотографирует не фотоаппарат, а человек. Нехорошо будет, если вы например присвоите себе таким образом чужие авторсие права, если кто-то из фотографов что-то сфтографирует на ваш фотоаппарат.

Цитата (Андрэ, 21.06.2012):
> Лучше на фоне ржавого хлама, чем в ржавом ездящем хламе...
> Намёк на это фото: http://transphoto.ru/photo/509030/

И что там ржавого? И в чём хлам на том фото? Там ездящий агрегат, а не отслужившее своё время ТС.

X-Rayder, а у тебя новая камера в руках?

На фоне ржавого хлама? Ну вы и фончик подобрали....

> У фотоаппарата AS

Так может фото к автору привязать?

Цитата (mosk, 28.05.2012):
> Алексей весьма суров на вид:)

http://savepic.su/1979608.png

Цитата (Игорь, 27.05.2012):
> При этом одна передача имеет больший КПД

Ну-ну... Вам "кэпэдэ" важно или "нормально ехать"? Попробуйте в гору на сингле поездить - пыхтеть будете как самовар, зато КПД большой!
Ничто не мешает многоскоростник использовать как сингл - более того, он так и используется на длительных перегонах с однотонным рельефом, выставляетее впереди большу звезду, сзади мелкую, ничего не переключаете - вот вам и снигл.

Кстати, а почему вагон стоит, пассажиры в салоне вон томятся, водителя в кабине нет? Спецом для фото?

Цитата (Viktor_L, 26.05.2012):
> Ну, на горных велосипедах, чтобы не проехать заслуженное расстояние...

На горных, если ехать только по асфальтовым дорогам, не очень-то... Накат не тот, что у шоссейника.

Цитата (fynaida, 09.05.2012):
> А бабуля с велом круто смотрится ))

В деревнях велосипеды - основное средство передвижения бабуль.

Цитата (Миха 71605РМ, 09.05.2012):
> сигналы подает тоже звонком

Не всегда :) http://video.yandex.ru/users/bzdoni/view/1/

Цитата (Дмитрий Александрович, 09.05.2012):
> ДимаК, вашему велику нужен КВР с заменой кузова:)

Можно для начала бандажи обточить.

Цитата (motoprogger, 27.04.2012):
> какой вопрос я хотел написать

Что за празднег?

Цитата (jura2102, 09.04.2012):
> В Риге, например, много машин с номерами типа "SOLO", "DREAM", "SAPNIS", "I GOLD I"

А это официально в автоинспекции такие номера зарегистрированы?

Цитата (Иванов Иван, 08.04.2012):
> У нас много таких, где то даже фотка была

Вот:

Цитата (Иванов Иван, 07.04.2012):
> http://cs5553.userapi.com/u157736181/152831915/z_aec4049c.jpg
> http://cs5553.userapi.com/u157736181/152831915/z_dbbfd8bf.jpg
> http://cs5553.userapi.com/u157736181/152831915/z_8fe21536.jpg
> http://cs5553.userapi.com/u157736181/152831915/z_e3b66373.jpg
> http://cs5553.userapi.com/u157736181/152831915/z_9807f46f.jpg

Цитата (Сергей_Н, 08.04.2012):
> У нас тут в городе есть один 911

И у нас.

Запорожец - тоже одни понты пустые? А ведь они были достаточно распространены. У 911 такой же принцип планировки, только дизайн кузова покрасивше, это не значит "понты". А аскетизм тоже не красит человека.

Можно было с пола сфотать, подложив под него по желанию спичку или другой предмет))

Цитата (Коляныч, 07.04.2012):
> Я был удивлен, когда на учебной машине согласно правилам пропускал троллейбус, отъезжающий от остановки, и водитель троллейбуса благодарил меня включением аварийки... Видимо их на столько редко пропускают, что простое выполнение правил уже кажется какой-то любезностью.

И я благодарил, когда на автобусе работал. Иногда когда сплошной поток идёт, всем пофиг. Один найдётся, пропустит.

Цитата (Коляныч, 07.04.2012):
> А вот прежде чем остановиться и пропустить пешехода, надо в 1ю очередь думать о том, чтоб тебе в ж**у не въехали

Жизнь пешехода дороже жопы машины.
Тормозить надо плавно, заранее вперёд смотреть.
Кто в жопу въедет, тот и виноват.

Цитата (Коляныч, 07.04.2012):
> во вторую, чтобы тот кто летит по 2/3 ряду этого пешехода не отфутболил

А может ещё за движение тех, кто навстречу и по перпендикулярным дорогам едет, отвечать? Если он пролетит, а вы в 1-м ряду остановитесь, вы всё правильно сделаете. А если кто-то летит по 2/3 ряду и вы в 1-м ряду пролетите перед пешеходом, вы создадите гораздо бОльшую опасность, чем тот, кто пролетел рядом с вами, ибо вы ближе к пешеходу.

Цитата (Коляныч, 07.04.2012):
> Я вот тоже скоро стану АУ

Жаль, что не просто нормальным автомобилистом. Сразу правила нарушать будете?