Комментарии к фотографиям

Не всё сразу :)

Надо побольше звезд)))

Апофеоз мультикультурности на сайте: посты на английском, русском, эбони и транслите. Надо было этот пост на фортране написать.

Seychas moda na napisanie po-angliyski kakih-nibud frazochek?

Когда же про крышечку спросят ?)

Шум все портит.

Арбузы несёт.)

Влад какой-то шкаф держит?

If ‘manners maketh man’ as someone said )

Что смущает господ украинцев ?

"I'm an alien I'm a legal alien" :)

Впечатления, что это не СТТС-клуб, а какой-то ж/д сайт. А так и мне не привычно видеть электропоезда в 4 вагона. Думаю, что можно восстановить производство ДТ1, хотя ЭП2Д с моторной башкой хорошая идея.

Суровые мужики в Самаре

Тот случай, когда вспышка не помешала бы.

Там дизель есть, нужна версия без оного, чтобы дешевле было. Да и торжокский завод накрылся медным тазом :(.

Цитата (Dissident, 28.07.2016):
> или пускается РА1 или РА2, которые при наличии контактной сети получаются значительно менее выгодными, чем их гипотетические аналоги на электротяге.

ДТ1 далеко не гипотетический аналог https://trainpix.org/photo/49504/

Был бы у нас серийный выпуск 1-2-вагонных электромотрис (АЯ4Д не в счёт) и не было бы запретов на их использование (кстати, до сих пор не понял, чем они вызваны), то возможно были бы спасены многие маршруты, где поток маленький

Кто-нибудь луну заметил? ))

Цитата (PVA, 28.07.2016):
> для нашего региона даже 6 коробков - необычное явление, а уж чтобы 4 было - так вообще такого нет наверно.

Так логично, в области и его центре с населением, превышающим оное во всей Эстонии - и пасспоток соответствующий.

Цитата (PVA, 28.07.2016):
> ж/д сама по себе рассчитана на большие объемы перевозок, а там где мало людей - выгоднее пустить автобус. Понятно, что вся эта махина досталась от совка

Там, где от него же достались и объёмы грузоперевозок - ж/д никуда не денется именно за счёт них, а раз есть рельсы и инфраструктура - найдёт себе место и пассажирское сообщение даже в виде двух-трёхвагонных составов и мотрис.
А вот в местах, где при СССР железка функционировала лишь ради пары-тройки слабозаполненных пассажирских пригородников - сейчас да, всё либо разобрано и закрыто, либо в подобном процессе.

Цитата (STS, 28.07.2016):
> А четыре вагона в Балтии на ЭРках - это уже давно обычное явление.

Это все прекрасно, но для нашего региона даже 6 коробков - необычное явление, а уж чтобы 4 было - так вообще такого нет наверно.
http://gortransport.kharkov.ua/photobase/railway/index.html

Потому и удивился. А вообще, ж/д сама по себе рассчитана на большие объемы перевозок, а там где мало людей - выгоднее пустить автобус. Понятно, что вся эта махина досталась от совка, но тем не менее.