Комментарии к фотографиям

Цитата (Димар Сагдеев, 07.04.2012):
> Тут и велосипеды есть;) Угадай чьи)

:D Рекламы насмотрелся штоле?)) http://www.youtube.com/watch?v=mPcvq2IX7fc

Цитата (Dissident, 06.04.2012):
> Так есть же общая статья по встречам пользователей, зачем привязывать к отдельной по городу? :)

так удобнее искать фотографии. Да и тем более у нас гости часто бывают, поэтому отдельная галерея на странице города не помешает, я думаю.

> Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
> > Если уже даже любители ГЭТ туда же, в смысле в душе превозносят авто - то на здоровом развитии ГЭТ в России можно поставить жирный крест.

Я давно пересел на авто и очень редко пользуюсь ОТ в Москве, ибо невозможно и дорого. Дешевле и быстрее на машине. Когда сделают нормальные рботающие полосы для ОТ, когда введут единый билет на час, два часа, день на весь городской транспорт, тогда буду ездить. А так, увы... Буду пока создавать пробки, ибо так дешевле и быстрее (точнее, пробки то я как правило объезжаю и стараюсь не пользоваться машиной в самое "мясо"). В других городах РФ (в т.ч. в Петербурге) абсолютно без проблем езжу на ОТ. Более того, в Питере на машине вообще почти не езжу, а предпочитаю транспорт, в Москве - нет!

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
> Если уже даже любители ГЭТ туда же, в смысле в душе превозносят авто - то на здоровом развитии ГЭТ в России можно поставить жирный крест.

Любители ГЭТ могут быть не только любителями ГЭТ. Я вот не люблю троллейбусы, однако люблю трамваи и автобусы, люблю мотоциклы и не отказываюсь в поездке на машине и в перспективе планирую выучиться на права категорий А и В. Давайте всех в ГЭТ пересадим? Что будет? Одно место будет!

Цитата (Артём Светлов, 06.04.2012):
> Автолюбители на моём трамвайном сайтике?

Ой вот не надо) Тут и велосипеды есть;) Угадай чьи)

Автолюбители на моём трамвайном сайтике?

Вариантов, как говорится, много. Но есть мнение, что самый лучший способ борьбы с коррупцией - сделать так чтобы потратить украденные деньги было просто не на что, и соответственно автомобиль на данной фотографии просто нельзя будет купить.

Цитата (Сергей_Н, 06.04.2012):
> Тут желание лишь нагреться за счет распила бюджета (как государственного так и различных гос и не очень компаний).

Вопрос, как с ним бороться, учитывая, что запретный плод сладок, и комиссии по борьбе с коррупцией частенько сами порождают коррупцию.

Цитата (Сергей_Н, 06.04.2012):
> Про .. парниковые эффекты .. никто не парится
+100

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
>
> Так и есть. Одного не понимаю - откуда такое мазохистское желание во что-бы то ни стало набить себе шишки, которые кто-то где-то уже набивал. Вместо того, что бы слизывать сливки на уже пройденном кем-то опыте.

Какие шишки? Тут желание лишь нагреться за счет распила бюджета (как государственного так и различных гос и не очень компаний). От этого все и пляшет. Про какие-то парниковые эффекты и прочее никто не парится.

Цитата (McFly, 06.04.2012):
> Эта "мода" (которая обусловлена вовсе не модой, а необходимостью) на Западе разрослась 30 лет назад. Наши, как видно, как-то не спешат перенимать. Наоборот, конкретно у нас даже говорят, мол, нечего сравнивать, тут это не там.

Так и есть. Одного не понимаю - откуда такое мазохистское желание во что-бы то ни стало набить себе шишки, которые кто-то где-то уже набивал. Вместо того, что бы слизывать сливки на уже пройденном кем-то опыте.

Ну, я мечтаю о "Ламборджини" и что теперь)?
"Ламбо" и 71-623 рядом- сказка, блин...

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
> Удивить? Да и я ППКС.
Вот как раз Юрий меня и не удивил:) А если бы он рассказал, как хочет себе какой-нибудь "Мазерати" - то удивил бы, причем очень конкретно.

Цитата (Антон triangel, 06.04.2012):
> Загляни на любимую улицу Пушкина. Там на трамвайной выделенке за зиму машины такую колею накатали в обе стороны)

Знаю. Сам этой зимой не раз на своей ниве по рельсам там ездил в сторону Косогорной и обратно)))

Цитата (Сергей Мурашов, 06.04.2012):
> А раз так теперь модно на Западе, значит и наши тупо переймут эту моду.

Эта "мода" (которая обусловлена вовсе не модой, а необходимостью) на Западе разрослась 30 лет назад. Наши, как видно, как-то не спешат перенимать. Наоборот, конкретно у нас даже говорят, мол, нечего сравнивать, тут это не там.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
> Если уже даже любители ГЭТ туда же, в смысле в душе превозносят авто - то на здоровом развитии ГЭТ в России можно поставить жирный крест.

Куда же Россия денется от мировых трендов. Сейчас вся планета дрожит в страхе перед углекислым газом, объявленным самым жутким врагом человечества. Впечатлительные девицы идут на суицид, узнав, что выделяют карбоксид при дыхании. На этом фоне автомобили мягко говоря не смотрятся, и под знаменем борьбы с парниковым эффектом повсюду начинается пропаганда замены личных авто на общественный транспорт, желательно электрический. А раз так теперь модно на Западе, значит и наши тупо переймут эту моду. Так что за поколением пепси вполне может придти поколение трамвая.

Цитата (X-Rayder, 06.04.2012):
> По мне не стоит становиться трамвайным задротом вконец.

Фон фотографии говорит о "задротстве"? Тогда другие фотографии показывают автомобильное задротство, самоварное задротство, пейзажное задротство, лесное задротство, квартирное задротство, музейное задротство, прочее задротство? Бред полный.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 06.04.2012):
> Т.е. фанат ЭТ остаётся фанатом ЭТ только до тех пор, пока дело не касается личного крутого авто, для которого делается исключение, и про ЭТ сразу забывается?

На СТТС не только фанаты бывают. Любой фанатизм, по отношению хоть к чему – отрицательное явление.

Цитата (Михаил (FanTrans), 06.04.2012):
> А кто-нибудь заметил, что это фото показывает дружбу между разными фотографическими "кланами"

Вы бы ещё про дружбу народов тут вспомнили... )

Цитата (ЁжикНН, 06.04.2012):
> Просто автомобиль в кадре ну никак не вяжется с СТТС...

Да лишь бы люди на фото с СТТС вязались, остальное уже дело вкуса, в общем то.
Ну а насчет автомобиля, да, транспорт не электрический, но вполне себе рельсовый) Не веришь? Загляни на любимую улицу Пушкина. Там на трамвайной выделенке за зиму машины такую колею накатали в обе стороны) Да и не только зимой там ездят. Так что, все в наше время относительно.

А кто-нибудь заметил, что это фото показывает дружбу между разными фотографическими "кланами": на фото парни с фотоаппратами Сони и Кэнон, а снято на Никон (очевидно, принадлежащему парню в центре)

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 06.04.2012):
> Ну почему? Авто - средство передвижения, которое придает дополнительную степень свободы. Я, например, из-за отсутствия своего автомобиля не всегда могу попасть в те места за городом, где хотелось бы побывать - для отдыха или для того, чтобы сделать оттуда фоторепортаж.

Удивить? Да и я ППКС.

Я выше писал про глорификацию. А Кайзер написал про практичную сторону автомобиля в условиях его города. У меня тоже напротив дома стоит авто. Ключевое слово "стоит" )) Предазначается как раз на случаи жизни, в частности, описанные Кайзером. Т.е. на те редкие случаи, которые в моём городе и пригородах пока не может покрыть общественный транспорт. Одновременно я свою профессианальную карьеру посвятил тому, что бы городской транспорт по максимуму восполнял этот самый вакуум, и причин заводить авто было меньше и меньше (ни кому ни чего не навязываю, выбор должен быть свободным, но выбор ДОЛЖЕН БЫТЬ). В частности, в некоторых странах (Австрия, Германия, Нидерланды, Швейцария) авто вообще в принципе уже не нужно.

В любом случае, смысл в том, что с социальной тчк. зр. по определению ЭТ должен быть первичен, а авто вторично. Особенно на СТТС )) А на данном фото выше мы имеем откровенную глорификацию авто. Вы же не на фоне Шевролета сфотались. Да ещё и троллейбусы с трамваями сразу обозвали ))