Комментарии к фотографиям

Хорошо, хоть окна рекламой ЕВРО не залепили...

Да, осенью 2000 и 2001 года каждые выходные ходил в тот музей. Потом было очень грустно однажды прочитать табличку "Музей закрыт ввиду переезда". Тогда по ТВ говорили что музей переезжает в Строгино, и я в это верил, и ждал, когда его там откроют. Ну ничего, в Москве когда-нибудь будет музей, главное не терять надежды.

Очень, всё идеально, подвеска вообще тихая... ну что говорить, авторитет производителя неопровержим=)

Вадим,ну и как он? Красивый?

Вы меня не поняли: я не конкретно про это фото писал и не конкретно про людей на фото. Ну да и ладно... Вопрос для меня закрыт!

Цитата (Павел В. Кашин, 15.03.2012):
> Подсомтрено на одном из топиков форума ПИСа:
>
> (...)У нового поколения совсем иные ценности и модные тренды. Сейчас процветают сайты, где инвентаризируют всё, что движется, соответственно, главной ценностью стал бортовой/заводской номер/вин-коды, мегамассовые сборища/пьянки/покатушки на в общем-то рядовом подвижном составе, а транспорт из области интересов и профессионализма за последние 2 - 3 года крепко ушел в область фанатизма и трейнспоттинга(...)
>
> Плохо это или хорошо? ИМХО это ОБЪЕКТИВНЫЙ ПРОЦЕСС, но как метко поодмечено! :)

А почему вы это под этой фотографией написали? Вы думаете, что у всех изображённых на этом кадре людей главной ценностью являются "бортовой/заводской номер/вин-коды" и "пьянки" и все являются оголтелыми тупо фанатами? Если вы всех их знаете и уверены, что это так, то вопросов нет. А если нет, то комментарий непонятен. Я никого не знаю и не рискнул бы преположить написанное вами по отношению ко всем людям, изображённым на фото.
Далее, совсем непонятно, почему дружеские встречи, описанные как "мегамассовые сборища" и "покатушки", приплетены рядом с вин-кодами и пьянками. И почему это вообще включено в текст, если речь изначально шла об "иных ценностях". Можно подумать, раньше все по одиночке волками люди жили и никогда вместе не собирались.

Цитата (Матяс Владимир, 15.03.2012):
> Сорри, не сдержался (((-:
> http://www.picatom.com/24/img/479695a1_m-1.jpg

а меня на сцепку натащило и с вагоном унесло? :)

А я вот честно не знаю, что такое ПИС. И Гугл тоже...

Подсомтрено на одном из топиков форума ПИСа:

(...)У нового поколения совсем иные ценности и модные тренды. Сейчас процветают сайты, где инвентаризируют всё, что движется, соответственно, главной ценностью стал бортовой/заводской номер/вин-коды, мегамассовые сборища/пьянки/покатушки на в общем-то рядовом подвижном составе, а транспорт из области интересов и профессионализма за последние 2 - 3 года крепко ушел в область фанатизма и трейнспоттинга(...)

Плохо это или хорошо? ИМХО это ОБЪЕКТИВНЫЙ ПРОЦЕСС, но как метко поодмечено! :)

Их было пятеро, а лежат трое! На вагоне повисли? :D

Пять баллов! :)

Сорри, не сдержался (((-:
http://www.picatom.com/24/img/479695a1_m-1.jpg

"Агааа, вот он! Ловите его!" :)

Кое-кто заметил фотографа...

Цитата (taras, 13.03.2012):
> В Кременчуге тоже кстати стоял самолет на конечной тройки Мост через р.Днепр. На месте нынешнего супермаркета Била.http://www.telegraf.in.ua/uploads/posts/2010-12/_13412_20491.jpg
Ан-12

Живой барьер(-

Может надо было вообще в лес всем уйти? :D

Цитата (Сергей_Н, 13.03.2012):
> Б-29 тоже пересчитали.

Если мне не изменяет память, Б-29 как раз и не удалось перевести на советские стандарты из-за обилия электропроводки, которая получалась или слишком тяжёлой, или слишком малого сечения.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.03.2012):
> И Ли-2 это не совсем Douglas DC-3. Это DC-3, пересчитанный из дюймов в метры. Японцам и голландцам подобное не удалось.

Попробовали бы не пересчитать из дюймов в метры))) Б-29 тоже пересчитали.

Цитата (Bogdan_Ovchar, 13.03.2012):
> Ли-2 (Douglas DC-47)

Douglas C-47 - это военно-транспортный вариант пассажирского Douglas DC-3. Ваше написание сродни КТМ-619. И Ли-2 это не совсем Douglas DC-3. Это DC-3, пересчитанный из дюймов в метры. Японцам и голландцам подобное не удалось.