Комментарии к фотографиям

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> Ходят слухи про замену ими экспрессов в аэропорт

В Домодедово Аэроэкспресс за отсутствием новых ниток уже хочет двухэтажные составы пускать, в этом году собираются объявить конкурс на закупку.

Похоже, что были покатушки (не учитывая киевских разных), на которых было больше всего зеркалок. Навскидку, вспоминаю штук 9-11

20-Ярослав Шуляк (я)

Главное, что фанаты, а чего, неважно :)

Цитата (Metallist_Ultras, 18.03.2012):
> Просто приезжих могли тоже спутать с приезжими фанатами

Ну не все же приезжие похожи на футбольных фанатов :))

итого на выходе
также слеванаправо 1-Синий трамвай;2-Сергей Максимов;3-Пантограф 71-630 (Иван Громов);4-Антон Никонов;5-just_bill_gates;6-Денис Щербина;7-???;8-Рогатый Andzis;9-???;10-Вова;11-???;12-???;13-Ягодкин Дима (залез на вагон);14-Жорик Алкаш;15-Дима/Митя Болотский;16-UMZ;17-???;18-???;19-Pabel (ЖДшник);20-???;21-Жека Долгополов

за андреем(Andzis) слева Екатерина

А я между прочим серьёзно спрашивал, т.к. на прошлой неделе был в Донецке по футбольным делам без символики и в нейтральной одежде просто вышел в город с вокзала и сразу же пристали ППС-ники и отвезли в райотдел, продержав там помимо меня ещё человек 60 и отвезя на стадион почти к матчу впритык.
Просто приезжих могли тоже спутать с приезжими фанатами, а таких было на этих выходных немало (Одесситы).

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> На некоторых участках сейчас есть возможность 140.

Ну вот, значит не показалось, что быстро ехали)

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> в некоторых кривых есть ограничение в 60 и собственно их надо будет поднимать до условно 140.

А надо ли? Кривые они ведь всё-таки кривые, может в них и 100 достаточно?

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> Ну это пока слухи. Официально пока бумаг не было.

В принципе 240 поездов - это много, вероятно по массовости ЭС1 встанет в один ряд с ЭД4М, ЭТ2М, ЭД9М.

Цитата (DimonS, 18.03.2012):
> Тандем Синара-Сименс вроде как обещает родить что-то более городское на базе Desiro RUS.
> http://metroblog.ru/post/3979/

А, ну тогда пусть разрабатывают, может даже что-то хорошее из этого выйдет. Лишь бы с ценовой политикой не чудили, как в Спутниках, а то здравую идею губят завышенной ценой. Ну и макет ЭД10 на экспо-1520 был, интересная машина, но её пока не видно в железе.

Цитата (Metallist_Ultras, 18.03.2012):
> Вопрос к приехавшим на транспортовку с других городов: на вокзале правоохранительные органы ни к кому не приставали?

Конечно приставали. Заявленных участников на покатушки было намного больше, но, большую часть повязали и отправили в кутузку, с целью предотвращения наезда частных автомобилей на транспортных любителей находящихся в состоянии эйфории, из-за чего количество участников покатушек сократилось.

Цитата (Чока, 18.03.2012):
> Или у Ласточки длиннее вагоны?
Вагоны длиннее

Цитата (Чока, 18.03.2012):
> А что касается МКМЖД, то там по идее нужно что-то более городское, вроде ЭМ4
Тандем Синара-Сименс вроде как обещает родить что-то более городское на базе Desiro RUS.
http://metroblog.ru/post/3979/

Цитата (Metallist_Ultras, 18.03.2012):
> Вопрос к приехавшим на транспортовку с других городов: на вокзале правоохранительные органы ни к кому не приставали?



А почему пристают?В Донецк нельзя свободно приезжать?

не, в футболке с благодарностями широким слоям граждан региона за реализацию их демократического выбора (-:
Шучу. Мой гардероб в тот момент не противоречил местным понятиям.

Цитата (Надднепрянский путешественник, 18.03.2012):
> ко мне год назад приставали

Ты был в шарфе "Динамо"? ((-:

Что мешает подписывать участников на фотографии?
http://transphoto.ru/photo/478198/

Лень?

Визит был в день какого-то матча тогда?

ко мне год назад приставали, пригрозил подачей в суд, если я из-за них не успею на экспресс до Днепропетровска, после чего остали.

Цитата (Чока, 18.03.2012):
> До Смоленска 419 км, поезд Москва-Париж идёт 4 часа 17 минут, вычитаем 23 минуты стоянки по Вязьме, получаем время движения 3 часа 54 минуты. Это в среднем 107 км/ч. То есть если где-то ограничения до 60 км/ч, то где-то придётся гнать и порядком больше 107 км/ч. Вообще, когда ездил, сложилось впечатление, что 120 - не максимальная скорость до Смоленска...

На некоторых участках сейчас есть возможность 140. Но вот на той неделе сам был в командировке, на некоторых объектах и в некоторых кривых есть ограничение в 60 и собственно их надо будет поднимать до условно 140.

> Их будет такое количество, что аэропорты захлебнутся))) Поэтому явно не только там. А что касается МКМЖД, то там по идее нужно что-то более городское, вроде ЭМ4. Вообще, если их будут делать в Екатеринбурге, то скорее всего их количество может быть неограниченным, как у ЭД4М и ЭТ2М.

Ну это пока слухи. Официально пока бумаг не было.

Вопрос к приехавшим на транспортовку с других городов: на вокзале правоохранительные органы ни к кому не приставали?

Цитата (DimonS, 18.03.2012):
> Ласточки могут работать по СМЕ, к тому-же 5 вагонов Ласточки равны 6 вагонам ЭР2-образных.

Это за счёт чего это? Там же вроде 2+3 будет, а в ЭР 3+3. Стоячих не в счёт, у нас расстояния большие. Или у Ласточки длиннее вагоны?

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> Не-а. Местами 120/100/80, а где-то ограничение до 60 доходит.

До Смоленска 419 км, поезд Москва-Париж идёт 4 часа 17 минут, вычитаем 23 минуты стоянки по Вязьме, получаем время движения 3 часа 54 минуты. Это в среднем 107 км/ч. То есть если где-то ограничения до 60 км/ч, то где-то придётся гнать и порядком больше 107 км/ч. Вообще, когда ездил, сложилось впечатление, что 120 - не максимальная скорость до Смоленска...

Цитата (Евгений Куйбышев, 18.03.2012):
> Ходят слухи про замену ими экспрессов в аэропорт и про использование их на МКМЖД.

Их будет такое количество, что аэропорты захлебнутся))) Поэтому явно не только там. А что касается МКМЖД, то там по идее нужно что-то более городское, вроде ЭМ4. Вообще, если их будут делать в Екатеринбурге, то скорее всего их количество может быть неограниченным, как у ЭД4М и ЭТ2М.