Комментарии к фотографиям

Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.01.2016):
> На сабжевых снимках в клубе последнего времени - авто несёт центровую смысловую нагрузку, и хозяева его совершенно конкретно "продвигают".
>
Юрий, вот кого, но от тебя не ожидал такой реакции...
Да, продвигаем свои авто, дилеры доплачивают, еще пара просмотров и х5 выдадут.

> А вообще глорификация железа эконом класса, которое всего лишь средство передвижения, смотрится странно.

А не эконом класса пойдет? Для тебя эконом класс это какая ценовая категория?

Цитата (ПисателЬ, 10.03.2012):
> Грядёт большая реконструкция улицы.

Скоро уж пятая весна будет, и Полтинник расширили, а на Кожевенной-Литовской всё без изменений.

зы. А прикольно находить свои (и не только) комментарии трёхлетней (и более летней!) давности (=

Цитата (Сергей Мурашов, 26.01.2016):
> Какой-такой УЕТ? Transphoto.

Возможно. Но на заглавной в английской версии пока белым по синему написано Urban Electric Transit. Словосочетание TransPhoto появляется только на второстепенных страницах.

> И что значит фан-клуб?

По-английски правильно именно в таком ключе. Логика восприятия здесь немного другая.

Цитата (PVA, 26.01.2016):
> Человеку слева походу уже совсем плохо с непривычки :(

Двойка вам, как физиономисту. Он почти в нирване:)

Цитата (Yury MTA-LRTA, 26.01.2016):
> Английский вариант: "U.E.T. Fan Club Updates"

Какой-такой УЕТ? Transphoto. И что значит фан-клуб? Фан-клуб СТТСа - это когда незарегистрированные на СТТС люди фанатеют где-то в сторонке, не осмеливаясь подойти близко к своему идолу. А мы не фаны, мы пользователи, мы фотки пачками на ваш УЕТ грузим. Ну или грузили:)

Вы ущемляете мои права :( я люблю и ОТ и автомобили :)

Цитата (Yury MTA-LRTA, 26.01.2016):
> Проблема

Юрик, проблем нет на самом деле. Тэйк ит изи! ;)

Проблема (а не драма) в том, что фото автомобилей моргает на Вашем сайте в качестве 13-й самой популярной фотографии на главной странице. Если бы не это - вопрос не поднимался бы.

Кстати, как минимум, обнаружил такой важный момент: оказывается, фраза "Обноваления СТТС.клуба" на заглавной не переведено на прочие языки в нерусских редакциях. Вот здесь действительно начинается непонятно - при чём здесь автомобили? Просьба перевести. Английский вариант: "U.E.T. Fan Club Updates".

Народную собственность :)

Крадем коммунальную собственность? :-)

Взял 200 на грудь :-)))

Человеку слева походу уже совсем плохо с непривычки :(

Не стоит видеть драму там, где её нет. Это Клуб, пусть фотографируются, как хотят, в рамках приличного.

Пока мы сидели под ковром на улице был сильный снегопад и всё замело)

Цитата (Сэм, 19.01.2016):
> И такие серьёзные!

суровые)))

Это фотография вообще перед отъездом в Москву, ну а почему бы и нет?

Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.01.2016):
> хозяева его совершенно конкретно "продвигают".

Это естественно, потому что это своя машина для владельца это как часть семьи - родная, да и это как культ. Это же не автобусы, которых много)


Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.01.2016):
> Есть мнение, что это дело следует организовать на каком-то другом портале.

На том же Драйве не собраны люди с данного ресурса, поэтому целесообразно оставить тут предложение, а далее как пойдет.
Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.01.2016):
> портала общественного транспорта

Это клуб, где люди. Люди разные, у людей разные интересы, автомобили это тоже интерес, и не одного человека явно, что показывает галерея.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 25.01.2016):
> Нужно разместить среди администрации предложение об обновлении пункта по целям сайта. Примеров позиционирования СТТС в прямую защиту и поддержку ОТ в последнее время на СТТС предостаточно.

Благими намерениями выстлана дорога в ад. Был такой портал, тр.ру, а на нём питерский форум ПЗаОТ (Петербуржцы за Общественный Транспорт), на котором и общались транспортные фанаты, нумерологи и базоводы в досттсовскую эпоху. Потом внезапно появилось одноимённое общественное движение (в которое входил один человек и один узкоколейный тепловоз), которое прикрутило тр.рушный форум ПЗаОТ к своему сайту, как форум этого сайта, и стало требовать, чтобы пзаотовцы вместо того, чтобы обсуждать, на каких троллейбусах какая реклама висит, стройными рядами под командованием человека и тепловоза двинулись на митинги и прочие нужные им мероприятия. ПЗаОТ лениво отмахивался от рейдеров, потом устал, плюнул и переименовался в ОТПиЛ, чтобы развестись с назойливой парочкой. Эпилог: ни движения ПЗаОТ, ни форума ОТПиЛ в живых на сегодня нет. С вашим подходом СТТС станет сайтом профессиональных трамвайщиков, на котором трамфанатов в лучшем случае терпят, фотографов откровенно не любят, а базоводов объявят врагами ГЭТа, как в Харькове. Меня, например, интересует исключительно подвижной состав, а рельсофанатом я никогда не был и не буду. А в реалиях 2016 года демонтаж трамвайных рельсов для меня скорее плюс, ведь на демонтаже можно нафотографировать кучу экскаваторов для Карготеки:) И если вы потащите меня на митинг за возвращение трамвая на Невский, я вызову ОМОН, чтобы он разогнал вас, а я бы пофотографировал его технику:)

Юра, ты тоже на фоне своего пепелаца сфотографируйся :)

Цитата (МИГИКЛ, 25.01.2016):
>
> Фантазии у людей не хватает

У вас вообще фоток на клубе НЕТ, а значит(судя по вашей логике) и фантазии тоже

Согласен. Но тут под соседним фото говорилось о раскрутке новой "моды" на СТТС - а это уже явно больше, чем три фаната.